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高速公路護欄板設計標準高度問題

更新時間:22/10/13 15:57:10     來源:www.javi333.com
  護欄板是利用土基、橫梁、立柱的變形,從而實現將碰撞能量吸收的過程,同時還可以迫使失控車輛改變行駛方向,進而恢復到正常行駛方向中,可以有效避免車輛沖出路外,以保護車輛、乘客的安全問題,降低事故發生而造成一系列損失的一款安全防護設備。
  
  高速公路護欄應具有良好的導向性能,車輛碰撞后所駛出的角度護欄板應小于撞擊角度的60%。護欄板立柱高度決定了隔離設備的裝置高度,這個指標是護欄板設計中的重要參數,取值高度直接影響造價、運用效果。在選取護欄板高度時,主要考慮是人流密度和沿線地形。
  
  對運用冷彎等邊槽鋼的護欄板規格提供了6種選擇方式,以供不同的受力狀況進行選擇,同時還規定其他適宜斷面外形鋼在滿足強度、穩定性條件下,也能夠運用。從護欄板槽鋼立柱的主要受力方向上看,規格的選擇應讓繞y-y軸的型心主慣矩較大的槽鋼。
  
  這個護欄板取值范圍的固定主要考慮了成人高度,以阻止翻越為主要設計目的。經察看,假如人想進入高速公路,普通采取毀壞護欄板,其毀壞位置在1.2m下。設置較高的護欄板固然可以比擬好的阻止人的翻越,但無法阻止人進入高速公路,真正能標準人們行為的是法律認識,和社會的文化水平。隨著社會的開展,人們法律認識的進步,違背交通法規的人數必然成減少趨向。
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